נכתב על ידי המומחים המקומיים אדריאנה ומתיי
אדריאנה ומתיי הלוסקובי הם בלוגרים של טיולים מאחורי הבלוג המצליח Czech the World.
מתיי נולד בפראג וחי כאן כל חייו, ואדריאנה עברה לכאן לפני יותר מ-10 שנים.
טיילנו ביותר מ-60 מדינות, אבל אם נספר לכם איזה מקום אנחנו מכירים הכי טוב — זו העיר שלנו.
אף שגשר קרל המפורסם בעולם הוא הכוכב הבלתי מעורער, סך של 22 גשרים מעל נהר הוולטבה שוזרים יחד את העיר, ולכל אחד סיפור, סגנון וקסם ייחודי משלו.
הרשימה הזו תלווה אתכם על פני כל אחד ואחד מהם, מהמהוללים ביותר ועד השימושיים והצנועים, ותציע נקודת מבט חדשה על עיר מאה הצריחים.
המקומות הללו והנקודות שמסביבם מסומנים במפה באפליקציה החינמית שלנו. היעזר במדריך זה לבחירת האפליקציה, ולאחר מכן פתח אותה בזמן ההליכה.
כמה גשרים יש בפראג?
אף שפראג ידועה בכינוי "עיר מאה הצריחים", היא ראויה לא פחות לכינוי "עיר מאה הגשרים". במציאות, יש בפראג הרבה יותר מ-100 גשרים.
עם זאת, כשמדברים על "גשרי פראג", הכוונה היא כנראה ל22 הגשרים החוצים את נהר הוולטבה (כולל גשרי ההולכים ברגל בלבד).
טבלת גשרי פראג במבט מהיר
| המפורסם ביותר | גשר קרל |
| העתיק ביותר | גשר קרל |
| החדש ביותר | גשר טרויה |
| הארוך ביותר | גשר רדוטין |
| העמוס ביותר | גשר בראנדוב |
| הייחודי ביותר | גשר טרויה |
מפת גשרי פראג
1) גשר קרל (Karlův most)
גשר קרל הוא ליבה ונשמתה של פראג ללא עוררין, יצירת מופת מימי הביניים ששימשה כעורק הראשי של העיר במשך יותר מ-600 שנה. אבן היסוד שלו הונחה בידי הקיסר הרומי הקדוש קארל הרביעי עצמו בשנת 1357, וחיברה את העיר העתיקה עם העיר הקטנה (Malá Strana). במשך מאות שנים היה גשר האבן הקשתי המפואר הזה הדרך היחידה לחצות את הוולטבה בפראג, מה שהפך אותו לנתיב חיוני למסחר, לתהלוכות מלכותיות ולחיי היומיום. שני מגדליו, אחד בכל קצה, שימשו כביצורים חזקים וכשערים מרשימים לרבעי העיר.
הליכה על הגשר היא מסע בהיסטוריה ובאמנות. הוא מעוטר ב-30 פסלים וקבוצות פסלים של קדושים, ויוצר גלריית בארוק תחת כיפת השמיים שאין שנייה לה. אף שהפסלים שרואים כיום הם רפליקות מופתיות (המקוריים שמורים במוזיאונים), הם אינם מאבדים דבר מעוצמתם הדרמטית. אל תפספסו את הלוחית שבבסיס פסל יאן נפומוצקי הקדוש; לפי האמונה, נגיעה בה מביאה מזל טוב ומבטיחה חזרה לפראג. לחוויה קסומה באמת, בקרו עם עלות השחר, כשערפילי הבוקר עולים מהנהר ותוכלו לזכות בגשר כמעט כולו לעצמכם.
2) גשר מאנס (Mánesův most)
במרחק זעיר במורד הזרם מגשר קרל, גשר מאנס מציע ניגוד סגנוני מרתק, ומדגים את המעבר מהאר-נובו אל התנועה הקוביסטית הצ'כית המתהווה. הוא נפתח ב-1914 ונקרא על שם הצייר הצ'כי הנודע מהמאה ה-19, יוזף מאנס. הוא החליף גשר הולכי רגל ברזל קודם, ותוכנן לענות על צורכי התחבורה המתמודרנים של העיר, כולל חשמליות שחוצות אותו עד היום. עמודי הגשר נושאים תבליטים פיגורטיביים עם סצנות בהשראת חייהם של שוחי הוולטבה.
הגשר הזה הוא החבר הטוב ביותר של הצלמים. הוא מציע כמה מהנופים המרהיבים – ולעיתים קרובות הפחות צפופים – של גשר קרל, כשטירת פראג יוצרת רקע מושלם. העיצוב השימושי אך האמנותי משקף עיר על סף עידן חדש, והופך אותו לאתר חובה למתעניינים באדריכלות ובתולדות האמנות. השילוב של סגנונו הייחודי והנופים המשובחים שהוא מציע הופך אותו לתחנה ראויה בכל טיול לאורך הוולטבה.
3) גשר הלגיונות (Most Legií)
גשר הלגיונות הוא מבנה אלגנטי מגושי גרניט המפגין את הדר ראשית המאה ה-20, ומשלב אלמנטים דקורטיביים ניאו-בארוקיים ואר-נובו. הוא הושלם ב-1901 ומחבר את התיאטרון הלאומי בגדה הימנית עם העיר הקטנה בשמאלית. הגשר נקרא לכבוד הלגיונות הצ'כוסלובקיים, כוחות המתנדבים החמושים שנלחמו לצד בעלות הברית במלחמת העולם הראשונה ומילאו תפקיד מכריע במאבק לצ'כוסלובקיה עצמאית.
יותר מסתם מעבר, גשר הלגיונות הוא השער לנווה מדבר עירוני מקסים. ממרכז הגשר יורדים גרם מדרגות מפואר ומעלית אל אי סטשלצקי (Střelecký ostrov, "אי הקלעים"), פארק ירוק המושלם לטיול נינוח, פיקניק או פשוט צפייה בחיי הנהר חולפים. הקדשת זמן לביקור באי מציעה נקודת מבט נהדרת מגובה הקרקע על אדריכלות הגשר ומנוחה שקטה מהקצב האנרגטי של העיר.
4) גשר צ'ך (Čechův most)
יצירת מופת אמיתית של האר-נובו, גשר צ'ך הוא הקצר ביותר מבין גשריה הראשיים של פראג אך ללא ספק המעוטר שבהם. הוא נבנה בין 1905 ל-1908, והוא גשר הקשת היחיד בפראג הבנוי כולו מברזל. הגשר הוא משתה חזותי, מעוטר בנדיבות בארבעה פסלי ברונזה מתנשאים של רוחות מכונפות היושבות על עמודים. כל פרט, מעמודי התאורה ועד המעקות, משקף את הקווים המורכבים והזורמים של סגנון האר-נובו.
הגשר, הקרוי על שם הסופר סבטופלוק צ'ך, מחבר את מרכז העיר עם מרגלות גבעת לטנה. לנוף הטוב ביותר של קישוטיו המרהיבים, טיילו לאורך גדת הנהר בכל אחד מהצדדים. משם תוכלו להעריך במלואן את אומנות הפסלים ואת הקשת האלגנטית שהופכת אותו למועדף בקרב אמנים וחובבי אדריכלות. הוא ניצב כאנדרטה גאה לביטחון האמנותי של פראג בתקופת ה'בל אפוק'.
5) גשר פלацקי (Palackého most)
כגשר האבן השלישי בעתיקותו בפראג, גשר פלацקי הוא אתר היסטורי חשוב שהושלם ב-1878. הוא נבנה מגושי גרניט מרשימים בצבעים שונים – כחול, אדום ולבן – שמעניקים לו מראה ייחודי ופטריוטי במקצת. זה היה גשר האבן הראשון שנבנה כדי לשרת את אזור התעשייה סמיחוב שהתרחב במהירות, וחיבר אותו לעיר החדשה וסימן עידן חדש של צמיחה לעיר.
במקורו היה הגשר מעוטר בארבע קבוצות פסלים גדולות מאת יוזף ואצלב מיסלבק, שהציגו דמויות מאגדות צ'כיות. אולם הפסלים ניזוקו קשות מפצצה תועה ב-1945 ומאוחר יותר הועברו לשטח מבצר וישהראד, שם אפשר לראותם כיום. הגשר, שכיום חשוף מקישוטיו המקוריים, נותר עורק תנועה חיוני ועדות להנדסה האיתנה של המאה ה-19.
6) גשר יירסק (Jiráskův most)
גשר יירסק הוא מבנה בטון מזוין שימושי שהושלם ב-1933, הקרוי על שם הסופר הצ'כי הבולט אלואיס יירסק. עיצובו צנוע יחסית, ומשקף את הפיכחון האדריכלי של תקופת בין המלחמות. הגשר מחבר את האזור הפופולרי סביב רחוב רסלובה, ליד הבית הרוקד, עם צד סמיחוב של הנהר.
אף שהגשר עצמו פשוט מבחינה אדריכלית, תהילתו העיקרית נובעת מהנוף המרהיב שהוא מציע לאחד מאתרי הנוף המודרניים המהוללים בפראג: הבית הרוקד (Tančící dům). עמידה בקצה העיר החדשה של הגשר מספקת את נקודת התצפית המושלמת לצילום המבנה הדקונסטרוקטיביסטי האיקוני הזה. זהו מקום שבו הפונקציונליזם של שנות ה-30 מספק במה מושלמת לפוסטמודרניזם של שנות ה-90.
7) גשר הרכבת של וישהראד (Vyšehradský železniční most)
סמל עוצמתי למורשת התעשייתית של פראג, גשר הרכבת של וישהראד הוא גשר סבכה מפלדה מסומררת החורץ צללית מרשימה על רקע השמיים. הוא נבנה במקור ב-1872 ושוחזר לצורתו הנוכחית ב-1901, והוא גשר רכבת בלבד, המחבר את רשת הרכבות המרכזית של פראג עם תחנת סמיחוב. מיקומו למרגלות סלע וישהראד ההיסטורי מוסיף ניגוד דרמטי בין עוצמה עתיקה לכוח תעשייתי.
אף שהוא אינו נושא מכוניות, לגשר יש שבילי הולכי רגל משני צדדיו, שמציעים חוויה ייחודית. הליכה לרוחבו מספקת מסע אווירתי ומחוספס, כשרכבות רועמות חולפות במרחק צעדים ספורים. הנופים של מבצר וישהראד יוצאי דופן מזווית זו, והגשר עצמו הפך בשנים האחרונות למוקד מחלוקת, עם ויכוחים נלהבים אם להחליפו או לשמר את אופיו התעשייתי ההיסטורי.
8) גשר בראנדוב (Barrandovský most)
גשר בראנדוב הוא מבנה בטון עצום מאוד משנות ה-80 והגשר הנרחב ביותר בפראג. הוא רכיב קריטי בכביש הטבעת הפנימי של העיר והכביש העמוס ביותר בכל הרפובליקה הצ'כית, שתוכנן להתמודד עם נפחי תנועה אדירים. בנייתו משקפת את פרויקטי התכנון העירוני השאפתניים ורחבי ההיקף של סוף התקופה הסוציאליסטית.
למרות ייעודו התועלתני, לגשר יש כמה אלמנטים אמנותיים מרתקים האופייניים לסגנון הברוטליסטי שלו. בקצהו הדרומי תמצאו פסלי בטון ענקיים וסוריאליסטיים מאת יוזף קלימש. צורות מופשטות אלה מכונות לעיתים קרובות באופן לא רשמי "תולעת הכובש" או "אמבט ההיפופוטם", ומוסיפות נגיעה של אישיות מוזרה לאנדרטת ההנדסה מבטון הזו.
9) גשר טרויה (Trojský most)
הגשר החדש והשאפתני ביותר מבחינה אדריכלית בפראג הוא גשר טרויה, שנפתח ב-2014 וזכה לשבחים בין-לאומיים. הפלא המודרני והחלק הזה מוגדר על ידי קשת הרשת הדקה והנמוכה להפליא שלו, הישג הנדסי שזכה בפרסים רבים. הגשר תוכנן לא רק לתפקוד אלא גם ליופי, ונועד להיות אתר נוף חדש ואלגנטי לעיר במאה ה-21.
גשר טרויה מספק חיבור חיוני לחשמליות, מכוניות, רוכבי אופניים והולכי רגל בין רובע הולשוביצה לטרויה. יצירתו הפכה את הגישה לכמה מהאטרקציות הפופולריות בפראג, כמו גן החיות של פראג וטירת טרויה, לקלה ונעימה בהרבה. הליכה או נסיעה בחשמלית לרוחבו מרגישה כמו החלקה, כשעיצובו החינני מעניק תחושה מרוממת של מרחב ואור.
10) גשר הלאבקה (Hlávkův most)
לגשר הלאבקה יש את הכבוד להיות הגשר הראשון בפראג שנבנה מבטון מזוין, ונבנה בשלבים בין 1908 ל-1912. הוא חוצה את הוולטבה בקצה הצפוני של אי שטבניצה, והוא גם הגשר הרחב ביותר ברפובליקה הצ'כית. הוא נקרא על שם יוזף הלאבקה, אדריכל ונדבן צ'כי חשוב שתרם לבנייתו.
הגשר בולט בקישוטי הפיסול המרשימים שלו, בייחוד מדליוני התבליט מאת הפסלים יאן שטורסה ואוטו גוטפרוינד. בקצה הולשוביצה, שני פסלים מונומנטליים המייצגים את "העבודה" ואת "האנושות" ניצבים כאלגוריות עוצמתיות של המאמץ האנושי. נגיעות אמנותיות אלה מרוממות את הגשר ממבנה תועלתני גרידא ליצירת אמנות ציבורית משמעותית.
11) גשר שטפאניק (Štefánikův most)
גשר שטפאניק הנוכחי, שהחליף גשר שרשראות תלוי קודם שנקרא על שם הקיסר פרנץ יוזף הראשון, הוא מבנה בטון מזוין שנפתח ב-1951. הוא חוליית תחבורה מרכזית המחברת את רחוב רבולוצ'ני בקצה העיר העתיקה עם מנהרת לטנה, ומנתב תנועה אל הרבעים הצפוניים של פראג. עיצובו פשוט וחסר קישוטים, אופייני לבנייה שלאחר המלחמה.
הגשר נקרא על שם מילאן רסטיסלב שטפאניק, פוליטיקאי, דיפלומט ואסטרונום סלובקי שהיה אחת הדמויות המרכזיות בייסוד צ'כוסלובקיה. מיקומו האסטרטגי ליד משרד התעשייה והמסחר ותפקידו כעורק תנועה מרכזי הופכים אותו לחלק שוקק ללא הרף וחשוב בתשתית העיר, גם אם אינו מעוטר במיוחד.
12) גשר ליבן (Libeňský most)
באורך 780 מטרים (כולל רמפות הגישה שלו), גשר ליבן הוא הארוך ביותר בפראג. הוא נפתח ב-1928 והוא דוגמה מרתקת ונדירה לגשר שנבנה בסגנון האדריכלי הקוביסטי, בתכנון האדריכל פאבל ינאק. הוא מחבר את רובע הולשוביצה עם אזור ליבן, שהיה בעבר תעשייתי וכיום מתפתח במהירות.
במשך עשורים הגשר נמצא במצב של הזנחה חמורה, מה שהוביל לוויכוחים ציבוריים ופוליטיים ממושכים אם להרוס אותו או להשקיע בשיפוץ מורכב ויקר כדי לשמר את מורשתו האדריכלית הייחודית. מחלוקת זו הפכה אותו לסמל המאבק בין פיתוח עירוני לשימור היסטורי בפראג המודרנית.
13) ויאדוקט נגרלי (Negrelliho viadukt)
ויאדוקט נגרלי הוא פיסת היסטוריה מונומנטלית של הרכבת, ובמשך זמן רב היה הגשר הארוך ביותר מסוגו באירופה. הוא הושלם ב-1850 בידי המהנדס האוסטרי אלואיס נגרלי, וויאדוקט קשתות האבן הזה משתרע על פני יותר מקילומטר, ומחבר את תחנת מסריק עם רובע בובני הצפוני. הוא היה חוליה מכרעת בקו הרכבת הממלכתי מווינה לדרזדן.
לאחר שיפוץ גדול שהושלם ב-2020, הוויאדוקט אינו רק עורק רכבת אלא הופך גם למוקד תרבותי חדש. החללים שבתוך הקשתות שלו, ששימשו זמן רב לאחסון ולעסקים קטנים, הופכים בהדרגה לבתי קפה, חנויות וגלריות אופנתיים, ומפיחים חיים חדשים במבנה המפואר הזה מהמאה ה-19 ומשלבים אותו במרקם החברתי של העיר.
14) גשר בראניק (Branický most)
ידוע כמעט אך ורק בכינויו העממי, "גשר האינטליגנציה", גשר הרכבת הדו-מסילתי הזה נבנה בשנות ה-50. הוא ממוקם בדרום העיר ותוכנן לחבר את רשתות הרכבת של סמיחוב וּוְרשוביצה, בעיקר לתחבורת מטען, תוך עקיפת תחנות הנוסעים המרכזיות העמוסות.
לכינויו הנוגע ללב של הגשר שורשים בפרק אפל בהיסטוריה הצ'כית. בתקופת המשטר הקומוניסטי של שנות ה-50, אלפי אינטלקטואלים, עורכי דין ואנשי מקצוע משכילים אחרים שנחשבו בלתי אמינים פוליטית הודחו מתפקידיהם ונאלצו לעבוד כפועלים. רבים מהם הוצבו לעבודה בבניית הגשר הזה עצמו, היסטוריה שכיום טבועה בזהותו.
15) גשר רדוטין (Radotínský most)
גשר רדוטין הוא ענק של הנדסה מודרנית, ורשמית מבנה הגשר הארוך ביותר ברפובליקה הצ'כית, המשתרע על פני יותר משני קילומטרים. הוא נפתח ב-2010 והוא קטע דרומי מכריע בכביש הטבעת של פראג, שתוכנן להסיט את תנועת המעבר מרחק ממרכז העיר. מבחינה טכנית הוא סדרה של מבני גשר מחוברים, והוא חוצה באופן מרשים הן את עמק הוולטבה והן את עמק הברונקה.
בשל תפקידו ככביש מהיר ראשי, הוא אינו גשר לטיול נעים, אך נסיעה מעליו מציעה נופים גורפים של הנוף הסובב ושל מפגש שני הנהרות. הוא מייצג את התשתית המודרנית ורחבת ההיקף הנחוצה כדי לשמור על תנועה בבירה אירופית גדולה, רחוק מרחק עולם מהקסם בקנה מידה אנושי של גשר קרל.
16) גשר מרוץ השלום (Most Závodu míru)
הממוקם ברובע זברסלב הדרומי הרחוק, זהו הגשר הראשון החוצה את הוולטבה בתוך גבולות העיר הרשמיים של פראג, בעודו זורם צפונה. הוא נפתח ב-1964 והחליף גשר ישן יותר שנהרס בסוף מלחמת העולם השנייה. שמו, שפירושו "גשר מרוץ השלום", מתייחס למרוץ אופניים בין-לאומי מפורסם בשלבים, שהיה פופולרי בכל הגוש המזרחי ועבר לעיתים קרובות באזור.
לגשר זה חשיבות מקומית בעיקרה, והוא משמש חיבור חיוני לתושבי זברסלב והאזורים הסובבים. הוא מספק גישה לטירת זברסלב היפה ולכביש הראשי המוביל דרומה אל מחוץ לפראג. עבור מבקרים החוקרים את הרובע החיצוני המקסים הזה, הגשר משמש שער מזמין לעיר.
17) גשר הרכבת של הולשוביצה (Holešovický železniční most)
זהו אחד הגשרים הפחות מוכרים והמיוחדים יותר של פראג. גשר הרכבת החד-מסילתי הזה, שנבנה ב-1976, משרת מטרה לוגיסטית חשובה בכך שהוא מחבר את קווי הרכבת של הולשוביצה וליבן. תכונתו הייחודית ביותר היא הכיוון שלו: זהו הגשר היחיד בפראג החוצה את הוולטבה בזווית אלכסונית חדה, הכרח הנובע ממתווה המסילה שאותו תוכנן לשרת.
אף שאינו אטרקציה תיירותית, גשר הרכבת של בולובקה הוא עדות לרשת התשתיות המורכבת שעליה נשענת עיר גדולה. זהו מבנה תועלתני גרידא, הנראה מחלקים של הולשוביצה וליבן, הממלא תפקיד שקט אך חיוני ביעילות רשת הרכבות הנרחבת של פראג.
18) גשר לוחמי הבריקדות (Most Barikádníků)
גשר לוחמי הבריקדות הוא גשר בטון רחב ותועלתני שנבנה בשלהי שנות ה-70, ומשמש עורק תנועה מכריע לצפון פראג. הוא מחבר את רובעי הולשוביצה וטרויה והוא קטע חיוני בכביש הטבעת הפנימי של העיר (Městský okruh). תפקידו העיקרי הוא להתמודד עם נפח גבוה של מכוניות, אוטובוסים עירוניים וחשמליות, ולנתב תנועה ביעילות אל מרכז העיר וממנו. שם הגשר משמש אנדרטה קודרת, לכבוד האזרחים שהקימו בריקדות על קודמו במהלך מרד פראג ההרואי נגד הכיבוש הנאצי במאי 1945.
אף שהוא חלק חיוני בתשתית העיר, גשר לוחמי הבריקדות אינו יעד תיירותי כשלעצמו. שבילי הולכי רגל קיימים משני צדדיו, אך הרעש והמהירות של התנועה המתמדת הופכים אותו לנתיב לא נעים לטיול נינוח. עבור המבקר, חשיבותו העיקרית תועלתנית גרידא; זהו הגשר שסביר שתחצו בחשמלית או באוטובוס בנסיעה ממרכז העיר לאטרקציות פופולריות ברובע טרויה או לשכונות בוהניצה וקובּיליסי.
19) גשר הולקה להולכי רגל (Lávka HolKa)
גשר הולקה הוא גשר הולכי רגל מודרני ותמיר שתוכנן אך ורק להולכי רגל ולרוכבי אופניים, ומספק חיבור חלק בין רובע הולשוביצה לקצה הצפוני של האי הקיסרי (Císařský ostrov). הוא נפתח ב-2023, ושמו הוא ראשי תיבות של שני הרובעים שהוא מחבר: HOLešovice ו-KArlín, המשקפים את תפקידו בפיתוח הרחב יותר של האזור. הגשר הוא חוליה חשובה ברשת שבילי הפנאי הנרחבת של פראג לאורך הנהר, ומחבר במיוחד את שבילי האופניים הפופולריים A1 ו-A2.
גשר הולכי רגל זה אינו אתר היסטורי אלא פיסה מהוללת של תשתית פנאי מודרנית. הוא מציע דרך שקטה ונופית להגיע למרחבים הירוקים של האי הקיסרי, הרחק מהרעש והעשן של תנועת העיר. למי שרוצה ליהנות מריצה, הליכה או רכיבה ארוכה יותר לאורך הנהר, גשר הולקה משמש מחבר מושלם, ומאפשר לולאה נעימה שאפשר לשלב עם גשר טרויה הסמוך ליציאה מגוונת ומהנה.
20) גשר טרויה להולכי רגל (Trojská lávka)
גשר טרויה להולכי רגל, שנפתח ב-2020, הוא גשר הולכי רגל ורוכבי אופניים חדש לגמרי המספק חיבור חיוני ונופי בין מוקד הפנאי של טרויה לאי הקיסרי (Císařský ostrov). הגשר נבנה כך שיהיה חזק במיוחד, בתגובה ישירה לקריסה הידועה לשמצה של קודמו ב-2017. עיצובו העכשווי שימושי ואלגנטי כאחד, והוא משמש מעבר בטוח ואמין לאלפי האנשים המבקרים באטרקציות האזור.
עבור תיירים, גשר הולכי רגל זה מעשי להפליא ומשדרג את החוויה של ביקור באחד האזורים הפופולריים בפראג. הוא מספק את הגישה האחרונה והיפה למי שהולך מהאי אל גן החיות של פראג, הגן הבוטני וטירת טרויה. ההליכה לרוחבו רגועה ומציעה נופים מקסימים של הנהר והירק הסובב, מה שהופך אותו לחלק בלתי נפרד ונעים מיום כיף משפחתי ולעדות להשקעה של פראג בתשתית מודרנית וידידותית לאדם.
21) גשר דבורצקי (Dvorecký most)
גשר דבורצקי הוא החבר החדש ביותר במשפחת גשרי הוולטבה של פראג, ונמצא כעת בבנייה. הגשר המיוחל הזה יחבר את רובעי פודולי בגדה הימנית וזליכוב בשמאלית. הוא מתוכנן בידי אותם אדריכלים שיצרו את גשר טרויה המרהיב, ומאופיין באסתטיקה יצירתית ומודרנית דומה.
עם השלמתו, גשר דבורצקי יוקדש לתחבורה ציבורית (חשמליות ואוטובוסים), רוכבי אופניים והולכי רגל. הוא אינו מיועד לתנועת מכוניות כללית, מה שמשקף פילוסופיית תכנון עירוני מודרנית המעדיפה תחבורה בת-קיימא. הגשר ישפר משמעותית את הקישוריות בין שכונות גדת הנהר הללו, וצפוי להפוך לאתר נוף חדש ואלגנטי לחלק הדרומי של העיר.
טיפים מעשיים לפראג מהמקומיים
מפות שיצרנו עבורכם:
יצרנו מפות מפורטות עם האתרים הטובים ביותר, פנינים נסתרות, המלצות ללינה, מסלולים ועוד — והכול על בסיס הניסיון המקומי שלנו. אנחנו מקווים שהן יעזרו לכם לתכנן טיול בלתי נשכח לעיר הולדתנו היפה. בדקו את המפות שלנו בעמוד הזה.
איך לחסוך בהמרת מטבע:
אנחנו ממליצים בחום להשיג כרטיס Revolut — זה אחד מכרטיסי הדביט הטובים ביותר לנסיעות. אנחנו משתמשים בו כבר יותר מ־10 שנים, והוא כבר חסך לנו אלפי אירו.
איפה ללון בפראג (הבחירות שלנו):
| אפשרות 1 | אפשרות 2 | אפשרות 3 | |
| מרכז העיר | Metropolitan | River View | Dancing House |
| תקציבי | Pension Akát | Czech Inn | AirBnb |
| גג | Wenceslas Square | Metropolitan | Dancing House |
| פארקים ובתי קפה | Hotel Orion | Anna Hotel | Libero Residence |
| יוקרה | Grand Hotel Bohemia | Alchymist | KINGS COURT |
הסיורים המודרכים הטובים ביותר בפראג (הבחירות שלנו):
- חובה למבקרים בפעם הראשונה: סיור היכרות עם האתרים המרכזיים והמרכז ההיסטורי
- הרובע היהודי: סיור רגלי ברובע היהודי
- פנינים נסתרות: סיור רגלי לפנינים נסתרות עם מדריך מקומי
- סיור אופניים: סיור אופניים מקיף בעיר
- סיור אוכל: סיור מודרך בין דוכני אוכל רחוב (כולל טעימות)
- סיור בירות: סיור במבשלות הבירה הקטנות של פראג
גלו את פראג כמו מקומיים
הורידו את מדריך פראג שנוצר על ידי מקומיים ותדעו בדיוק לאן ללכת, מה לדלג ואיך להתנייד בעיר.
למה מטיילים אוהבים אותו:
מקומות מקומיים שלא תמצאו במדריכים
מפה אופליין — בלי נדידה, בלי לחץ
מסלולים חכמים לביקורים קצרים בעיר
טיפים לחיסכון ולבטיחות כלולים
הורדה בחינם (לאייפון)
