由在地專家阿德里安娜與馬泰撰寫
阿德里安娜與馬泰·哈洛烏斯科維是成功部落格 Czech the World 背後的旅遊部落客。
馬泰出生於布拉格，並且一輩子都住在這裡；阿德里安娜十多年前搬到這裡。
我們去過60多個國家，但如果要說我們最熟悉的地方，就是我們的城市。
儘管舉世聞名的查理大橋無疑是最耀眼的明星，但總共有 伏爾塔瓦河上的22座橋樑 共同交織出這座城市的風貌，每一處都有自己的故事、風格與獨特魅力。
這份清單式文章將帶你走訪每一座橋，從最負盛名的到低調實用的，為百塔之城帶來全新的視角。
這些地點及其周邊區域都標示在我們免費應用程式的地圖上。 請參考本指南進行選擇，然後邊走邊開啟應用程式。
布拉格有多少座橋？
雖然布拉格以「百塔之城」聞名，它同樣也完全稱得上是「百橋之城」。事實上，這裡有 遠超過 100 座橋樑 在布拉格。
不過，我想你所說的「布拉格橋樑」，大概是指 22 座橋樑橫跨伏爾塔瓦河 （包括僅供行人通行的橋樑）。
布拉格橋樑快速表格
| 最著名的 | 查理大橋 |
| Oldest | 查理大橋 |
| Newest | 特洛亞大橋 |
| Longest | Radotín Bridge |
| Busiest | 巴蘭多夫橋 |
| 最獨特 | 特洛亞大橋 |
布拉格橋樑地圖
1）查理大橋（卡爾魯夫橋）
查理大橋無疑是 布拉格的心臟與靈魂，一座中世紀傑作，六百多年來一直構成這座城市的主要動脈。其奠基石由神聖羅馬帝國皇帝查理四世親自於 1357，連接舊城與小城區（Malá Strana）。數個世紀以來，這座宏偉的石造拱橋是穿越 Prague 伏爾塔瓦河的唯一途徑，使其成為貿易、皇家遊行與日常生活的重要路線。橋的兩端各有一座塔樓，作為堅固的防禦工事，以及通往各自城區的莊嚴門戶。
漫步橋上，彷彿踏上一段穿越歷史與藝術的旅程。橋上最著名的是裝飾其間的30尊聖人雕像與雕塑群，構成一座無與倫比的露天巴洛克藝術畫廊。雖然你如今看到的雕像皆為精湛的複製品（原作則收藏於博物館中），但絲毫未減其震撼人心的戲劇張力。別錯過聖約翰・內波穆克雕像底座上的銘牌；據說觸摸它能帶來好運，並確保你會再次回到Prague。若想感受真正如夢似幻的體驗，請在黎明時分造訪，當晨霧自河面升起時，你幾乎可以獨享整座橋。
2) 馬內斯橋（Mánesův most）
就在查理大橋下游不遠處，馬內斯橋展現出引人入勝的風格對比，呈現出這一點 從新藝術風格過渡至新興的捷克立體主義運動。它於1914年啟用，以19世紀著名捷克畫家約瑟夫・馬內斯之名命名。它取代了先前的鐵製人行橋，並為滿足城市現代化的交通需求而設計，其中包括電車；時至今日，電車仍會從橋上通行。橋墩飾有具象浮雕帶，描繪靈感源自伏爾塔瓦河游泳者生活的場景。
這座橋是攝影師最好的朋友。它提供了查理大橋一些最壯觀、而且往往較不擁擠的景觀，布拉格城堡則構成完美的背景。其兼具實用與藝術性的設計，反映出這座城市正站在新時代的門檻上，對建築與藝術史感興趣的人而言絕對不容錯過。其獨特風格與絕佳景觀的結合，使它成為沿著伏爾塔瓦河漫步時值得停留的一站。
3）軍團橋（Most Legií）
軍團橋是一座由花崗岩塊建成的優雅建築，散發著20世紀初期的宏偉氣息， 結合新巴洛克與新藝術裝飾元素。於1901年落成，連接右岸的國家劇院與左岸的小城區。這座橋以捷克斯洛伐克軍團命名，以紀念這支在第一次世界大戰期間與協約國並肩作戰的志願武裝部隊；他們在爭取捷克斯洛伐克獨立的鬥爭中發揮了關鍵作用。
軍團橋不僅僅是一座跨河橋梁，更是通往迷人都市綠洲的入口。從橋的中央，一座宏偉的階梯和一部電梯向下通往斯特熱萊茨基島（射手島）；這座綠意盎然的公園非常適合悠閒散步、野餐，或只是靜靜欣賞河上生活的流動景致。撥空造訪這座島嶼，可從地面視角飽覽橋梁建築之美，並在城市充滿活力的節奏中獲得一段寧靜的喘息時光。
4）切赫橋（Čechův most）
真正的 新藝術傑作，切赫橋是這座 布拉格主要橋樑中最短的一座 但可以說是其中最華麗的一座。它建於1905年至1908年間，是布拉格唯一一座完全由鐵建造的拱橋。這座橋宛如一場視覺饗宴，橋上立柱頂端矗立著四尊高聳、帶翼的青銅精靈雕像，裝飾極為華麗。從路燈柱到欄杆，每一處細節都展現出新藝術風格精緻而流暢的線條。
這座橋以作家 Svatopluk Čech 命名，連接市中心與萊特納山腳。若想欣賞其令人驚豔的裝飾，最佳方式是在兩側的河濱漫步。從那裡，您可以充分領略雕塑的精湛工藝，以及使其深受藝術家與建築愛好者喜愛的優雅拱門。它傲然矗立，見證了布拉格在美好年代的藝術自信。
5）帕拉茨基橋（Palackého most）
作為 布拉格第三古老的石橋帕拉茨基橋是一座重要的歷史地標，於1878年落成。它以不同顏色的醒目花崗岩石塊——藍色、紅色和白色——建造而成，呈現出獨特且含蓄的愛國風貌。這是首座為服務迅速擴張的斯米霍夫工業區而建造的石橋，將其與新城連接起來，並標誌著這座城市邁入全新發展時代。
這座橋最初是 以 Josef Václav Myslbek 創作的四組大型雕塑群裝飾 描繪捷克傳說中的人物。然而，這些雕像在1945年遭一枚偏離目標的炸彈嚴重毀損，之後被移至維謝赫拉德城堡園區，今日仍可在那裡觀賞。這座橋如今已失去原有裝飾，卻仍是重要的交通幹道，也是19世紀堅固工程技術的見證。
6）伊拉塞克橋（Jiráskův most）
Jirásek 橋是一座功能性鋼筋混凝土結構，於 1933 年完工，以著名捷克作家 Alois Jirásek 命名。其設計是 相對樸素，反映了兩次世界大戰期間建築風格的簡約性。這座橋將舞蹈之家附近 Resslova 街一帶的熱門區域，與河流另一側的 Smíchov 區連接起來。
雖然這座橋本身在建築上相當簡約，但它最著名之處在於可欣賞布拉格最受推崇的現代地標之一——跳舞的房子（Tančící dům）的壯麗景色。站在橋樑新城一端，便能以最佳角度拍攝這座標誌性的解構主義建築。這裡是1930年代的功能主義，為1990年代的後現代主義提供完美舞台之處。
7）維謝赫拉德鐵路橋（Vyšehradský železniční most）
作為布拉格工業遺產的強大象徵，維謝赫拉德鐵路橋是一座鉚接鋼桁架橋，在天空映襯下勾勒出引人注目的輪廓。它最初建於1872年，並於1901年重建為現今的形式；這是一座專供鐵路使用的橋樑，將布拉格主要鐵路網與斯米霍夫車站連接起來。它坐落於歷史悠久的維謝赫拉德岩腳下，古老的力量與工業的雄偉在此形成戲劇性的對比。
雖然這座橋不通行汽車，但兩側設有行人步道，帶來獨特的體驗。步行穿越橋面，列車僅在幾英尺之外隆隆駛過，形成一段粗獷而富有氛圍的旅程。從這個角度眺望維謝赫拉德城堡的景色格外出色，而這座橋本身近年來也成為爭議焦點，人們激烈討論究竟應該將其拆除重建，還是保留其歷史悠久的工業風貌。
8）巴蘭多夫橋（Barrandovský most）
巴蘭多夫橋是一座建於1980年代的龐大混凝土結構，也是布拉格規模最大的橋樑。它是該市內環道路的關鍵組成部分，並且是整個捷克共和國最繁忙的道路， 旨在處理龐大的流量其建設反映了社會主義晚期雄心勃勃的大型都市規劃項目。
儘管這座橋的用途偏向實用性，它仍具備一些引人入勝、典型粗獷主義風格的藝術元素。在其南端，您會看到由約瑟夫・克利梅什創作的巨大超現實混凝土雕塑。這些抽象造型常被非正式地稱為「征服者蠕蟲」或「河馬浴池」，為這座混凝土工程紀念碑增添了一絲古怪的個性。
9）特洛亞大橋（Trojský most）
布拉格最新、建築野心最宏大的橋樑是特洛亞大橋，於 2014 年啟用並獲得國際讚譽。這座流線型的， 這項現代奇蹟以其極其纖細且低矮的網狀拱為特色這座橋樑是一項榮獲眾多獎項的工程壯舉。其設計不僅著重於功能性，也兼顧美感，旨在成為這座城市在 21 世紀嶄新而優雅的地標。
特洛亞大橋為電車、汽車、自行車騎士和行人提供了重要連結，往返於霍萊紹維采區與特洛亞之間。它的興建使前往布拉格一些最受歡迎的景點，例如布拉格動物園和特洛亞城堡，變得更加便利且愉快。步行或搭乘電車穿越大橋時，彷彿在滑行；其優雅的設計帶來令人振奮的開闊與明亮感。
10）赫拉夫卡橋（Hlávkův most）
赫拉夫卡橋是布拉格首座以鋼筋混凝土建造的橋樑，於1908年至1912年間分階段興建。它橫跨伏爾塔瓦河，穿越什特瓦尼采島北端，同時也是捷克共和國最寬的橋樑。該橋以約瑟夫·赫拉夫卡命名；他是一位重要的捷克建築師與慈善家，並曾為其建設作出貢獻。
這座橋以其 令人印象深刻的雕塑裝飾，尤其是雕塑家 Jan Štursa 與 Otto Gutfreund 創作的浮雕圓形飾牌。在霍萊紹維采一端，兩座代表「勞動」與「人性」的紀念性雕像，作為人類努力的有力寓言矗立於此。這些藝術點綴使這座橋樑從純粹的功能性結構，提升為重要的公共藝術作品。
11）什特法尼克橋（Štefánikův most）
現今的什捷法尼克橋取代了原先以弗朗茨·約瑟夫一世皇帝命名的懸鏈橋，是一座於1951年啟用的鋼筋混凝土結構。它是一條重要的交通連結，將舊城邊緣的 Revoluční 街與 Letná 隧道相連，並將車流導向 Prague 北部各區。其設計簡潔樸素，具有戰後建築的典型風格。
這座橋以米蘭·拉斯季斯拉夫·什捷法尼克命名；他是一位斯洛伐克政治家、外交官和天文學家，也是捷克斯洛伐克建國的關鍵人物之一。它鄰近工業和貿易部，地理位置具戰略意義，並作為主要交通幹道，因此成為城市基礎設施中持續繁忙且重要、儘管不算特別華麗的一部分。
12）利本橋（Libeňský most）
全長 780 公尺（包括其引道），這座 利本橋是布拉格最長的橋樑。它於 1928 年啟用，是一座引人入勝且罕見的立體主義建築風格橋樑典範，由建築師帕維爾・雅納克設計。它連接霍萊紹維采區與曾經為工業區、如今快速發展的利本地區。
數十年來，這座橋一直處於嚴重失修的狀態，引發了長期的公共與政治辯論：究竟應將其拆除，還是投入複雜且高昂的翻修工程，以保存其獨特的建築遺產。這場爭議使它成為現代布拉格城市發展與歷史保存之間拉鋸的象徵。
13）內格雷利高架橋（Negrelliho viadukt）
內格雷利高架橋是鐵路歷史上一項宏偉的工程，長期以來一直是歐洲同類橋樑中最長的一座。這座石拱高架橋由奧地利工程師阿洛伊斯・內格雷利於1850年建成，綿延超過一公里，連接馬薩里克車站與北部的布布尼區。它是維也納至德累斯頓國營鐵路線上的關鍵連結。
在 2020 年完成大規模重建後，這座高架橋不僅是鐵路要道，也正逐漸成為新的文化熱點。其拱門內的空間長期用作倉庫及小型商業場所，如今正逐步改造成時尚咖啡館、商店與藝廊，為這座宏偉的 19 世紀建築注入新生命，並使其融入城市的社會脈絡。
14) 布拉尼克橋（Branický most）
這座雙軌鐵路橋幾乎完全以其俗稱「知識分子橋」而聞名，建於1950年代。它位於城市南部，設計目的是連接斯米霍夫與弗爾紹維采鐵路網，主要用於貨運，以繞過繁忙的市中心客運車站。
這座橋梁令人心酸的暱稱，源自捷克歷史上一段黑暗的篇章。在1950年代的共產政權時期，數千名被視為政治上不可靠的知識分子、律師及其他受過教育的專業人士遭到剝奪職位，並被迫從事體力勞動。其中許多人被派遣參與這座橋梁的建造工程，這段歷史如今已深深融入其身分之中。
15）拉多京橋（Radotínský most）
拉多廷大橋是現代工程技術的龐然大物，並且正式成為捷克共和國最長的橋梁結構，全長超過兩公里。該橋於2010年啟用，是布拉格環城公路重要的南段，旨在將過境交通從市中心分流出去。從技術上來說，它由一系列相連的橋梁結構組成，令人印象深刻地跨越了伏爾塔瓦河與貝龍卡河的河谷。
由於它作為主要公路的功能，這座橋並不適合悠閒漫步，但駕車駛過時可欣賞周圍景觀以及兩條河流交匯處的遼闊景致。它代表了維持歐洲主要首都運作所需的現代化大型基礎設施，與查理大橋以步行尺度展現的迷人魅力截然不同。
16) 和平賽橋
位於茲布拉斯拉夫最南端的行政區內，這是伏爾塔瓦河自南向北流經 Prague 官方市界時的第一座跨河橋樑。該橋於1964年啟用，取代了一座在第二次世界大戰末期遭摧毀的舊橋。其名稱可譯為「和平賽橋」，旨在紀念一項曾風靡東方集團、且經常途經此地的著名國際分站自行車賽。
這座橋主要具有地方性的重要意義，是 Zbraslav 及周邊地區居民的重要連結。它提供通往美麗的 Zbraslav 城堡，以及通往 Prague 南部主要道路的交通。對於探索這個迷人市郊地區的遊客而言，這座橋是通往城市的一道友善門戶。
17）霍萊紹維采鐵路橋（Holešovický železniční most）
這是布拉格較不為人知且更具專業用途的橋樑之一。這座單線鐵路橋建於1976年，透過連接霍萊紹維采與利本鐵路線，發揮重要的物流功能。它最獨特的特色在於其走向：它是布拉格唯一以銳角斜向跨越伏爾塔瓦河的橋樑，這是為了配合其所服務的鐵路軌道配置所必需的設計。
布洛夫卡鐵路橋雖然不是旅遊景點，卻見證了支撐大城市運作的複雜基礎設施網絡。這是一座純粹具備功能性的結構，從霍萊紹維採與利貝尼的部分地區皆可看見；它在布拉格廣泛鐵路網絡的運作效率中，默默扮演著不可或缺的角色。
18）巴里卡德尼庫橋（起義戰士之橋）
巴里卡德尼庫橋是一座寬闊、實用的混凝土橋樑，建於1970年代後期，作為布拉格北部重要的交通幹道。它連接霍萊紹維采與特羅亞兩個區域，並且是城市內環道路（Městský okruh）的關鍵路段。其主要功能是承載大量汽車、市區公車與電車，使車流能夠有效率地進出市中心。這座橋的名稱則是一座莊嚴的紀念碑，向那些在1945年5月反抗納粹佔領的英勇布拉格起義期間，於其前身橋樑上築起街壘的市民致敬。
雖然路障戰士橋是城市基礎設施的重要一環，但它本身並非旅遊景點。橋的兩側都設有人行步道，但持續不斷的車流所帶來的噪音與高速通行，使其不適合作為悠閒散步的路線。對遊客而言，它的主要意義純屬實用性；當您從市中心搭乘電車或公車前往特洛亞區的熱門景點，或前往博赫尼采與科比利西社區時，很可能會經過這座橋。
19）霍爾卡人行橋（HolKa Footbridge）
HOLKA 人行橋是一座現代而纖細的橋樑，專為行人與自行車騎士設計，將 Holešovice 區與帝國島（Císařský ostrov）北端無縫連接。該橋於 2023 年啟用，其名稱是由它所連接的兩個地區名稱縮寫而成： HOLešovice 和 KArlín，反映其在該地區更廣泛發展中所扮演的角色。這座橋是布拉格廣泛的河畔休閒步道網絡中的重要連結，尤其連接廣受歡迎的 A1 與 A2 自行車路線。
這座人行天橋並非歷史地標，而是一件備受讚譽的 現代化休閒基礎設施。它提供了一條寧靜且風景優美的路線，可通往帝國島的綠地，遠離城市交通的噪音與廢氣。對於想享受較長距離河畔跑步、散步或騎自行車的人來說，Lávka HOLKA 是完美的連接點，可與附近的特洛亞橋結合成一條愉快的環狀路線，帶來多樣而享受的出遊體驗。
20）特洛亞人行橋（Trojská lávka）
於2020年啟用，Trojská lávka 是一座 全新的行人與自行車天橋 為特洛亞休閒中心與皇帝島（Císařský ostrov）之間提供了一條重要且景色優美的連結。這座橋建於 極其堅固，是對其前身於 2017 年臭名昭著的崩塌事件的直接回應其現代化設計兼具功能性與優雅，為前往該地區景點的數千名遊客提供安全可靠的通行路線。
對遊客而言，這座人行橋極其便利，也提升了造訪布拉格最受歡迎地區之一的體驗。它為從島上步行前往布拉格動物園、植物園和特洛伊城堡的遊客，提供了最後一段美麗的路程。步行穿越橋面時寧靜愜意，還可欣賞河流與周圍綠意的優美景色，使其成為家庭一日遊中不可或缺且令人愉快的一部分，也見證了布拉格對現代化、以人為本基礎設施的投入。
21）德沃雷茨基橋（Dvorecký most）
德沃雷茨基橋是布拉格跨越伏爾塔瓦河橋樑家族中最新的一員，目前正在興建中。這座備受期待的橋樑將連接右岸的波多利區與左岸的茲利霍夫區。其設計者與打造出令人驚豔的特洛亞橋的建築師相同，並展現出同樣富有創意且現代的美學風格。
竣工後，德沃熱茨基橋將專供公共交通（電車和公車）、自行車騎士及行人使用。它不供一般汽車通行，體現了優先推動永續交通的現代都市規劃理念。這座橋將大幅改善這些河畔社區之間的連結，並有望成為城市南部一座優雅的新地標。
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